现在看新能源车得看三家：宁德时代、比亚迪、比亚迪和蔚来。宁德时代电池卖得最好，比亚迪自产电池加起来能装满自己所有车，蔚来换电站最多。去年宁德时代占全球35%市场份额，比亚迪刀片电池卖到18万块的车上，蔚来换电站比充电桩多800个。

为啥选这仨？首先宁德时代像大厂里最会存钱的主儿，前年光卖电池就赚了600多亿，比第二名的比亚迪多出300亿。比亚迪自己造电池省了中间商赚差价，去年卖车从50万辆冲到120万辆，比前年翻了一倍。蔚来虽然车卖得少，但换电站建得快，现在全国有2300个换电站，比充电桩多800多个。这三家就像新能源界的铁三角，宁德时代管电池供不应求，比亚迪管自己造车不买账，蔚来管换电站让用户开长途不焦虑。数据说话，宁德时代占全球动力电池市场35%，比亚迪刀片电池装在18万块的汉EV上，蔚来前年换电站数量比充电桩多800个。这三家就像新能源界的铁三角，宁德时代管电池供不应求，比亚迪管自己造车不买账，蔚来管换电站让用户开长途不焦虑。