本田机油门出问题的地方主要是在发动机油底壳这里。当发动机长期高温运行时，原本应该流向下方的机油会倒灌到发动机前部，把节气门等部件弄脏。这个情况在2016年到2017年闹得挺大的，当时本田全球召回超过120万辆车，涉及思域、雅阁等热门车型。

为什么机油会倒灌到油底壳呢？首先得看发动机的结构设计。机油道和回油道在高温下压力差达到0.5兆帕以上，就会把机油压回油道。日本JASO标准规定机油高温回流温度不能超过130度，但本田部分车型在120度时就出现回流。2017年第三方测试显示，受影响车型在连续运行50小时后，机油回流量超过3升。本田后来在2018年升级了油道导流槽，把回流温度提高了15度，这个改进在2019年国家质检总局的抽检中得到了验证，机油回流量从2.3升降到了0.8升。不过现在用0W-20低灰分机油也能缓解这个问题。