山猫是硬派越野车，它有四驱系统，底盘离地间隙28厘米，动力够猛，爬坡角度能到45度。车身够高，过坑洼路段不托底，发动机配V6汽油机，扭矩大，适合复杂地形。

因为山猫设计就是针对越野的，它用分时四驱，前后轮动力分配5050，离地间隙28厘米超过70%的SUV。比如吧，它的接近角38度，离去角45度，比牧马人还高3度，上陡坡下陡坎都稳当。V6汽油机230马力，扭矩350牛米，比哈弗H9少点但够用，百公里油耗13升，油箱80升能跑600公里。爬30度沙坡实测成功，轮胎压扁后还能再冲5度。底盘用氮气减震，过碎石路颠簸感少一半，后桥带差速锁，单轮打滑能自动分配动力。虽然车重2吨8，但四驱电机效率高，越野时油耗比城市开省2个油。不过它没有电四驱，复杂路况要手动切换模式，这点不如新牧马人方便。