汽车公告一般每月发一次，新车型出来后要等两三三个月才到店。

为啥是这个样嘞？首先车企得先搞懂公告是给啥人看的，主要是给经销商和媒体看的，他们得知道新车的配置和价格。比如前年数据显示，国内车企平均每月发布3-5款新车公告，但实际到4S店要等2-3个月。这中间有供应链问题，比如电池、芯片这些零件得提前备货，有个零件缺了全车生产得停工。再比如车企得先培训销售，让销售能讲清楚新车卖点，这培训得花半个月到一个月。还有物流问题，新车要开到各个城市，得算好运输时间和仓储成本。拿比亚迪前年数据看，他们7月发布的汉EV公告，到10月才正式上市，正好卡在国庆前，销量冲得高。要是公告发得勤快，但上市间隔太短，车企得把生产线开到24小时连轴转，成本太高撑不住。所以现在都是公告和上市时间卡着节奏走，既不浪费产能，又能让销售准备好。