建设摩托现在挺火的，价格5000到8000，适合预算有限的学生或者通勤族。动力够用但操控一般，适合城市道路。缺点是车重有点大，跑高速可能吃力，续航也一般，不过维护便宜。

为啥这么讲呢？首先建设摩托销量去年超过20万台，70%用户反馈油耗低，平均每公里3毛钱。发动机最大马力8匹，比很多国产车强，但车重138公斤，比豪爵UHR150轻20公斤，所以市区代步没问题。不过高速超车得提前踩油门，后轮容易打滑。价格方面，同级别比五羊-本田CB190R便宜3000块，但配置少个abs，维修点少30%。去年双十一销量涨了40%，但冬天北方用户投诉轮胎抓地力差，得换雪地胎。总体看，适合每天通勤30公里以内，不常跑长途的人。比如早上7点骑去公司，晚上7点回来，一年油费大概2000块，比打车省一半。但要是跑长途，建议选大排量，建设摩托的发动机在5000转以上噪音大，震得手发麻。