汽车水泵坏了通常需要1到3天修好，特殊情况多几天。要是皮带断了或者轴承坏了，得拆开检查；要是只是密封圈漏水，可能当天就能换。不同车型水泵位置不一样，前驱车在水箱前面，后驱车在发动机后面，拆装时间差半小时到两小时。

有些水泵修不好是因为皮带轮没调整紧，跑一万公里后容易打滑。数据显示丰田卡罗拉水泵平均坏在5万公里，大众速腾是4.8万公里，日系车比德系车早坏半年左右。轴承磨损超过0.1毫米就修不好，得整体更换，费用500到2000元。密封圈老化导致的漏水，换新件后能再跑2万公里。维修时间还看配件库存，4S店当天有货最快，第三方可能要等两天。要是水泵壳裂了，得整体报废，换新泵要3000到8000元，比修便宜一半。