车顶最薄弱啦 这地方一撞就变形 车主修起来得花大钱 原因是车顶材料薄 而且设计上要兼顾轻便和强度 所以容易出问题

车顶最薄弱主要因为材料太单薄 车企为了省油省成本 采用铝合金钢化玻璃等轻量化材料 但这些材料抗冲击力差 实验室数据显示 车顶在25%偏置碰撞中变形量超国标30% 以某国产SUV为例 车顶维修费高达2万8 而车尾和车侧因为有防撞梁保护 所以变形量少一半左右。其实这和车身结构有关 车顶属于悬空部位 没有车身其他部件支撑 一撞就软了。就像去年IIHS测试的车型 车顶在40km/h侧翻测试中直接凹陷了5厘米 而车尾只是轻微刮擦。所以现在很多车加了车顶加强梁 但维修成本又涨了15%左右。