汽车水箱就是车头下面那个大铁盒装着冷却液，专门管着发动机别烧坏了。它跟散热器连着，通过循环冷却液把发动机温度降下来，夏天跑高速时最忙乎。水箱盖子上有根软管通到发动机，冬天启动前得先开盖子放气，不然冷凝水积多了会结冰堵住循环通道。

为啥说是水箱呢？因为早期叫"散热器"，后来加个储液罐才统称水箱。现在普通家用车水箱容量一般在3到5升，换冷却液要5到8万公里。中国汽车维修行业统计显示，80%的发动机故障跟冷却系统有关，特别是长期不换冷却液导致水箱堵塞的故障率高达37%。水箱盖子压力阀每开一次就损失点冷却液，所以每次保养得加满，否则冬天容易开锅。现在带电子节温器的车型，水箱还能自动调节流量，比老款省电30%左右。