学修车找工作其实挺简单的，就是得先去驾校学个基础，然后找家修理厂当学徒，跟着师傅三年左右就能独当一面了。现在修车厂特别缺人手，很多老板都愿意收徒，就是得会看懂电路图会换轮胎会调刹车片这些硬技能。刚入行的小年轻月入五千起步很正常，要是能开吊车或者会喷漆，工资还能翻倍。

为啥这么讲呢？根据前年汽车维修行业报告，全国每年新增修车师傅超过80万，但能找到稳定工作的只占六成三。为啥这个比例高？因为现在私家车保有量突破3.2亿辆，每辆车每年平均需要做两次保养，每次保养至少产生200元产值。特别是新能源车维修需求暴增，现在随便学个电池检测技术，去4S店都能拿8000块底薪。再说时间紧迫性，现在学徒期缩短到18个月，很多修理厂直接开工资包教包会，就是得能吃得了苦，比如冬天在零下十度换机油这种活计。数据说话，去年修车行业平均工资5.8万，比建筑行业高23%，比快递员高41%，这数字摆在这儿，想不赚钱都难。