汽车转向机构主要由方向盘、齿轮齿条和液压助力泵三部分组成。方向盘转动时，齿轮齿条机构直接驱动车轮转向，液压助力泵在方向盘不动时提供助力油，让驾驶者更轻松操作。当方向盘转动角度越大，齿轮齿条移动距离就越长，车轮转向角度也相应增加。

为什么是这个答案呢？首先看齿轮齿条传动比是1:1，这意味着方向盘每转动1圈，车轮就转1圈。但实际中方向盘转1圈车轮只转约6度，因为齿轮齿条中间有转向限位器。液压助力泵功率一般在3-5千瓦，相当于能让方向盘扭矩从20牛米提升到50牛米。比如在40公里时速时，液压系统产生的助力油压是1.5-2.5兆帕，足够克服轮胎与地面的摩擦力。可能出现"齿轮齿条传动比是1:1"变成"齿轮齿条传动比等于1比1"这种合并句子，或者"液压助力泵功率一般在3-5千瓦"变成"液压泵功率3到5千瓦之间"这种少字情况。但核心数据没变，比如1:1传动比、3-5千瓦功率、1.5-2.5兆帕油压这些关键参数都保留下来。