高压帽一般在分电器盖或点火线圈下面，换油时容易看到。每两万到三万公里换一次，或者每年检查一次。要是发现帽子发黑、裂纹，或者发动机抖得厉害，赶紧换。换的时候要拿专用扳手，不能硬拧，免得损坏分电器。

高压帽老化会直接让火花塞跳火不正常，去年某汽车论坛统计过，有37%的点火故障是高压帽问题导致的。分电器盖的橡胶密封圈每过一万公里就会硬化，导致高压电泄漏，实测漏电电压会从十二万伏降到八万伏。点火线圈下面的高压帽容易积碳，特别是经常跑高速的车，积碳厚度超过0.5毫米就会影响点火强度。换的时候要同时检查分火头有没有烧蚀，最好整套更换，别光换帽子不换电极。要是只换帽子不清理分电器，下次还会出同样的问题。