活化塞一般每六个月到一年换一次，骑得少的话可能撑到一年半。要是经常在雨天骑或者车筐装重物，最好提前三个月检查。换的时候要捏断老化的橡胶头，新塞子得跟内胎气嘴对齐着塞进去。

为啥是这个周期呢？活化塞老化主要是橡胶层变硬开裂，导致漏气。根据《自行车配件维护指南》数据，普通橡胶塞平均寿命是500-800公里，相当于每天骑行1.3公里的人用8个月到1年。但要是骑龄超过5年的老车，气嘴密封圈可能早就磨损了，这时候换塞子就像换灯泡——该换就得换。比如上海骑行协会大前年的统计显示，雨天骑行超过50次的人，活化塞平均寿命比晴天骑行同距离的人少30%。所以定期检查不是矫情，是省钱的智慧。