法拉利最好看的应该是F40或F50，这两个车设计最狂野，线条最硬核，产量少收藏价值高。F40是1970年代产物，车头大嘴张开，车尾像刀锋劈开，无框车门像科幻片。F50是2020年推出的，车灯像猫头鹰眼睛，腰线比F40还锋利，产量比F40多但比其他车少，二手市场现在能卖到八百万上下。

为什么说F40和F50最好看呢？首先产量少才有稀缺性，F40全球只造了730辆，F50也是996辆，比LaFerrari的499辆还少。设计上F40用了前置V12引擎，车头下沉车尾翘，风阻系数0.14，比同期车低0.02。F50用了3.9T V8+电机，车灯面积比F40大30%，腰线角度从78度增加到82度更锐利。数据说话，F40拍卖价从2015年80万涨到前年1200万，F50刚上市就卖光，二手价比LaFerrari高15%。虽然LaFerrari混动性能强，但车重多了300公斤，设计上不如前两者纯粹，现在改装店都在改F40的空气动力学套件，F50的碳纤维内饰成本比普通车高三倍。所以从产量、设计、市场认可度综合看，F40和F50才是法拉利颜值天花板。