法拉利高端车主要指LaFerrari、Monza SP这些限量生产的超跑。这些车价格贵得吓人，比如LaFerrari起价3000万，还要抢着订。为啥就它们呢？首先得看发动机，LaFerrari用V12自吸机，现在市面上基本见不到新生产的了。再就是赛道性能，Monza SP lap time（圈速）比普通超跑快2秒多。数据说话，LaFerrari全球只造了275台，Monza SP也才99台，限量就是高端的底气。现在新出的SF90 Stradale虽然贵，但用的插电混动，价格也到5000万往上了。

为啥选这几个？首先看历史地位，LaFerrari是法拉利一代V12超跑，2013年上市到现在，二手价涨了3倍。Monza SP是2020年出的，用F1技术做街道车，0到100km/h只要2.9秒。数据对比，SF90的插混系统能输出335kW，比LaFerrari的V12少点，但续航能跑200公里。市场反应也说明问题，LaFerrari刚发布就卖光，Monza SP订单排到2025年。现在年轻人更爱混动，但老车迷还是觉得V12更有灵魂。你看现在拍卖会，2015年的LaFerrari 499k转卖，比新车贵一半呢。所以法拉利高端车就是这几个，限量、技术、价格三样全占，就像那句话说的"贵就是高端"。