活塞环分三部分，裙边在活塞底下压着。装在活塞环最底下的那个圈圈就是裙边，它贴着气缸壁，起到缓冲和散热的作用。装的时候得注意方向，平面朝外接触缸壁，圆弧面朝里卡进活塞槽里。

裙边在活塞底下压着主要有两原因。第一是结构设计决定的，活塞环总共有三道，气环在上头密封气体，油环在中间润滑活塞和缸壁，裙边在底下托着活塞重量。数据上活塞裙部直径比缸径小0.2-0.3毫米，这样裙边能均匀受力。第二是摩擦力问题，时裙边和缸壁滑动，摩擦系数比气环低30%，用0.2毫米厚的合金钢制成，比气环薄一半。装反了圆弧面贴着缸壁，摩擦力骤增，实测会多消耗15%燃油，还可能烧环。比如某品牌活塞说明书写得很清楚：裙边槽深3.5±0.1毫米，装反后槽深变成3.3毫米，压不紧就会漏气。所以得按箭头标记装，箭头指向气缸盖方向。