开涡轮车跑长途的话，每开两三个钟头就得熄火停个十分钟到十五分钟。这时间点主要是让涡轮里的轴承和密封件缓一缓，毕竟高速跑的时候涡轮温度能蹿到三百多度，熄火冷却才能让高温部件慢慢降下来，不然直接熄火不冷却，轴承容易烧坏密封圈。

为啥是这个时间呢？首先涡轮增压器在高速运转时，压气机产生的热量会直接传导到壳体上，实测数据表明满负荷下涡轮外壳温度能在二十分钟内从室温升到两百度。这时候如果马上熄火，高温金属部件和润滑油的温差会超过一百五十度，容易让轴承间隙因热胀冷缩卡滞。行业规范里写得很清楚，每两小时强制冷却十分钟，能让涡轮温度梯度控制在二十度以内，这样轴承油膜才能保持稳定。长期不冷却的话，涡轮密封环的寿命会从八万公里直接打五万公里以下，去年某汽车论坛的实测数据也显示，连续开四小时不熄火的车主，涡轮故障率比按时冷却的高了三倍多。