汽车涡轮装在排气管那块儿，跟发动机排气管连着，靠废气推动转起来。废气从排气管出来经过涡轮，涡轮转得快了就帮进气加压，这样吸气更猛，烧油更充分。这个位置选得好，因为废气温度高、压力大，正好用来驱动涡轮，省油又提升动力。

为啥非得装在排气管这儿呢？首先废气温度得够高才能驱动涡轮转，发动机排气管出来的废气温度通常在600℃以上，足够让涡轮叶片高速旋转。根据数据说，压气机转速能到发动机三倍，比如发动机转6000转，压气机能转两万转。排气管连接涡轮还能省空间，不用额外加管路。废气温度每降100℃，压气机效率就掉5%，装在排气管正好利用高温优势。再说了，排气管那块儿有固定支架，装涡轮不会晃，运行更稳当。要是装在进气口旁边，废气温度不够还容易烧坏涡轮叶片，那可就亏大啦。