涡轮和自吸比低扭的话，自吸更直接。自吸发动机低速时转速提升快，扭矩输出更线性，比如开手动挡车起步那瞬间，自吸的推背感更实在。而涡轮车需要转几圈才能发力，等涡轮介入时可能已经超车了。

因为自吸发动机靠直接产生动力，转速每转一圈就有固定扭矩增加，所以低扭表现好。比如大众EA888自吸发动机在2000转就能输出最大扭矩300牛米，而涡轮发动机可能需要4000转以上。但涡轮车有迟滞问题，就像突然踩油门却没反应，等涡轮起来后反而容易打滑。不过现在很多涡轮机配了电控泄压阀，介入时机更精准了。但自吸的平顺性和低速响应还是目前涡轮难以完全替代的。比如丰田2AR发动机在1500转就能输出250牛米，比同排量涡轮多出15%，开起来更轻松。不过涡轮车高速超车更有劲，毕竟排量大的自吸后段乏力，而涡轮能持续压榨到红线。所以看需求选，城市代步自吸好，高速巡航选涡轮更省油。