新捷达通过性能咋样？离地间隙180mm，接近角22度，离去角28度，最小爬坡度18坡度。悬挂调校偏舒适，轮胎抓地力中等。适合城市和轻度越野，复杂地形得悠着点开。

为啥这么讲？首先看数据源，官方参数和实测数据都显示离地间隙够用，但对比CR-V的220mm就差一截。接近角和离去角算合格，但上陡坡时车头容易蹭石头，下陡坡后轮悬空风险比哈弗H6高5%。悬挂调校确实偏舒适，过减速带时滤震好，但过烂路时后排颠得慌。轮胎抓地力中等，雨天刹车距离比同价位日系车多1.2米。综合来看，这车适合开高速和铺装路，偶尔走烂路别太野。要是常跑非铺装路，建议加底盘护板。