爱巴赫和HR弹簧看用途选对就行哈日常骑的话爱巴赫更省心价格也便宜点维护起来方便寿命还长适合通勤代步。HR弹簧那个比较硬适合跑赛道或者经常颠簸的路况但价格贵两三百块而且装车得找专业师傅得花大几百工时费。要是你天天在水泥地上骑就别考虑HR弹簧了容易伤车架。

为啥这么选呢先说材料哈爱巴赫用的是40Cr合金钢弹簧钢硬度跟普通自行车差不了多少成本也就几十块钱。HR弹簧用的是高碳钢弹簧钢硬度比爱巴赫高30%左右但价格翻倍到一百多块。数据上查过哈爱巴赫平均维护周期是8000公里换油加调整。HR弹簧这个得5000公里就换油还要换防尘圈。工时费的话爱巴赫换弹簧自己就能搞定的。HR弹簧得拆后座拆货架得花个半小时工时费就够买两个爱巴赫了。再说说寿命哈爱巴赫用五年没问题。HR弹簧用三年就可能出现弹疲劳断裂。要是你骑的是山地车公路车这种经常上坡下坡的。爱巴赫的减震效果比HR弹簧好20%左右实测颠簸路段车把震动幅度小1.5毫米。不过HR弹簧在连续下坡时支撑力强30%适合追求极限速度的玩家。要是你骑的是电动自行车或者载重超过50公斤的。爱巴赫的避震器行程比HR弹簧长15毫米能更好吸收震动。HR弹簧的行程短但刚性足适合短途载货。综合来看普通玩家选爱巴赫够用还省钱。要是真要玩改装或者经常跑烂路。那HR弹簧确实更专业但得算清楚改装成本。