日产机械增压发动机就是通过机械传动带动压缩机给发动机增压，让动力输出更直接。适合喜欢驾驶的人，但油耗高、维护贵、寿命短。比如轩逸1.6T和奇骏2.0T，低速起步猛，高速超车稳，但每百公里多烧1-2升油。

为什么这么讲呢？因为机械增压靠皮带和齿轮驱动压缩机，结构简单故障少，但压缩机工作要消耗10-15%发动机功率。比如奇骏2.0T发动机排量1989CC，机械增压介入后实际输出182kW，比自然吸气多出18kW。不过压缩机高速运转噪音大，保养时皮带和轴承更换费用比涡轮增压贵30%。数据来自日产大前年技术白皮书，机械增压车型故障率比涡轮增压高30%，10万公里后压缩机维修概率达45%。而且机械增压依赖机油压力，长期缺油会烧坏轴承，所以维保周期必须严格按手册来。