电动汽车充满电一般需要1到8小时，快充半小时就能补到80%。电池容量越大，充电桩功率越高，时间自然越短。比如60度电的电池用150千瓦快充桩，大约40分钟就能充满；而家用220伏慢充桩7千瓦的话，晚上睡觉充一晚上也未必能满。

为啥是这个时间呢？主要看电池容量和充电功率这两个兄弟。电池容量像饭量，饭量大得吃慢点，吃快了撑得慌。现在主流电动车电池都在40到80度电之间，算下来每度电需要1到3分钟快充。充电桩功率像厨师手艺，手艺好能同时炒三盘菜，手艺差只能单炒一盘。中国汽车工业协会前年数据说，全国快充桩平均功率是180千瓦，慢充桩是15千瓦。按这个算，60度电的电池用快充桩要33分钟，慢充桩要400分钟。不过实际充电会考虑电池保护，充满后系统会自动降低功率，所以实际时间会多出20%到30%。比如特斯拉超充桩标称350千瓦，实际充满要50分钟，比理论值多出15分钟。这就像煮饺子，水开了再下锅，火候到了才能出锅。