机油多了会怎么样呢？简单说就是油多反而坏事。首先积碳变多，发动机烧机油更严重，还可能形成油泥堵住油道。最要命的是油膜太厚，活塞环运动阻力大，长期这样会烧坏气门和活塞。要是油温太高，直接引发爆缸风险，维修费可比换机油贵十倍不止。

为啥机油多会出这堆乱子呢？首先机油多了会往燃烧室窜，混合气里油量超标，燃烧不充分就积碳。根据汽车工程手册数据，机油超过标准值10%的话，积碳量增加30%，油泥形成速度加快2倍。更关键的是油膜过厚，活塞环在气缸里运动阻力增加15%-20%，长期这样磨损量比正常情况多40%。某汽车研究院测试显示，机油量超标导致活塞环卡滞的概率达到23%，而爆缸案例中68%都伴随机油过量表。油温每升高10度，机油氧化速度就翻倍，所以油温过高时爆缸风险直线上升。