机油稍微多了一点确实有影响别不当回事。长期这样用轻则发动机部件磨损加重，重则积碳堵塞油路，甚至烧机油。油泵压力也会变高，容易把油溅到气缸壁上，导致拉缸风险。发现油尺显示超过上限就得赶紧放掉，否则发动机寿命至少缩短两三年。

为啥机油多就坏事呢？因为机油本来是给活塞、曲轴这些运动部件做润滑的。正常油量能让油膜均匀包裹零件，减少摩擦。但油多超过上限的话，油泵就会被迫多泵油，发动机转速每转一圈多带出几十毫升油。根据《汽车维修手册》数据，当机油量超过标线15%时，油泵压力会上升0.3MPa，相当于给发动机额外加了个小泵。这时候多余的油会顺着气门油道流进燃烧室，每1000公里就会多烧掉30-50毫升。长期这样用，活塞环磨损速度比正常情况快1.8倍，连杆轴承磨损量增加2.3倍。有个实测试验，某品牌发动机加了200毫升过量机油，连续跑5000公里后，气门室盖积碳厚度达到3.2毫米，比正常值多了1.5倍。所以发现油位高赶紧处理，别等发动机出大问题才后悔。