福克斯开起来更灵活跟脚，转向精准车身响应快，适合喜欢运动驾驶的人。迈腾底盘调校偏软，过弯支撑性差点，但滤震好坐得稳，家用更舒服。

要论操控福克斯确实占优，这跟它底盘设计有关。福克斯前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校硬朗得跟跳绳似的，过减速带弹跳少，高速变道车身不晃。数据上福克斯转向比12.3:1，比迈腾14.1:1更精准，方向盘半圈就能转过来。去年德国TÜV测试显示，福克斯紧急制动距离比迈腾短0.3米，侧倾角也小1.2度。不过迈腾用了大众EA888发动机，2.0T版本零百加速6.8秒，比福克斯2.0T的7.1秒快，但日常开起来还是福克斯更带劲。就像玩赛车游戏，福克斯像F1车，迈腾像GT车，看你想玩刺激还是稳当。