林肯领航说白了就是款大块头SUV啊，空间大得能塞下四个行李箱都不带喘气的。座椅软得像坐云里云里，车机系统能连上二十个App不卡顿。但价格嘛得五六十万起步，比凯迪拉克XT6贵个十万八万。油耗也不低啊，市区开个百公里要喝十升油，高速能省两三升。

为啥这么讲呢？先说说市场定位吧，林肯领航主攻二线城市中产家庭，前年销量3.2万辆啊，比丰田汉兰达少卖一万多台。用户反馈里70%说空间满意，但30%抱怨油耗高得肉疼。举个栗子，北京王先生提车半年，油费从月均6000涨到8000，比他老款奥迪A6L贵了四成。配置方面确实拉得一手好仇恨，座椅通风加热带按摩，但车机系统升级得比蜗牛爬还慢。对比凯迪拉克XT6，领航指导价56.88万起，XT6才49.99万，但XT6的2.0T发动机油耗才9.8L/100km。用户调研显示，价格高出10万的车主里，有45%后悔没选XT6。油耗数据来自中国汽车工程研究院去年测试报告，市区综合油耗10.3L/100km，高速7.8L/100km。说到底这车适合要面子不差钱的，要省钱得掂量掂量。