比亚迪充电桩现在挺受欢迎的，覆盖全国三百多个城市，支持快充和慢充两种模式。授权别人充电就是用户自己买好充电桩，可以给家人朋友用，但得提前设好时间和金额，可能还要收点服务费。

比亚迪充电桩之所以这么做，是因为它想扩大用户群体。根据前年数据，比亚迪充电桩总数突破80万台，占国内公共充电桩的15%，授权功能让用户基数增加30%。用户反馈里90%的人觉得方便，但10%的人遇到授权后管理混乱，比如被误扣费。国家电网同期报告显示，大前年全国充电桩增长50%，比亚迪授权功能正好解决了用户“桩闲人荒”的问题。就像王总说的“车能换电，桩能共享”，现在充电桩也跟共享单车一样，用户用授权功能，平台收服务费，双方都满意。