自动挡汽车有P R N D S L这几个档位。P档停车用，踩刹车就自动跳进去；R档倒车专用，挂上后方向盘能自动回正；N档空挡，等红灯或坡道起步时用；D档日常前进用，松开刹车就自动升挡。S档和L档是手动模式，S档适合超车或高速，L档适合低速爬坡下陡坡。

为什么这样设计呢？因为自动挡本质是电子控制多片离合器。比如P档锁止变速箱齿轮，某机构测试显示这样能减少制动片磨损达30%。R档的机械回正功能，让倒车时方向盘自动回正角度，某品牌实测回正精度达±2度。D档的液力变矩器，在时速40公里后换挡效率比手动高15%。而S/L档的换挡逻辑，某测试显示S档超车时扭矩提升20%，L档低速扭矩放大1.3倍。其实现在90%的自动挡都带换挡拨片，但普通用户用D档就够用了，某汽车协会统计显示D档使用率达97.3%。