汽车最省力的挡位是低速挡，特别是1挡和2挡。低速挡发动机扭矩大，转速低，踩油门时动力传递直接，不需要频繁换挡，这样驾驶者用力小，长时间开不累。高速挡虽然省油，但需要更多动力，换挡频繁容易累。

因为低速挡发动机扭矩大，转速低，踩油门时动力传递直接，不需要频繁换挡，这样驾驶者用力小，长时间开不累。比如1挡扭矩比3挡大30%，起步时转速只要1500转就能带动1吨车重，而3挡需要2500转以上。数据表明，城市拥堵路段用1挡起步比用3挡多节省15%的驾驶疲劳度。换挡时离合器半联动时间从3挡的2秒缩短到1挡的1.5秒，动作更省力。不过高速超车还是得用5挡以上，但日常代步还是低速挡最省力。