上坡挂低速挡防打滑，下坡用高挡或空挡省刹车。低速挡让轮胎抓地力强，高挡利用发动机制动，空挡靠惯性减速。

为啥这么操作啊？上坡时发动机扭矩不够就挂低速挡，比如1挡或2挡，数据表显示花冠1挡扭矩250牛米，比3挡多30%，轮胎抓地力强才不空转。下坡时挂3挡以上，转速提到3000转时发动机会产生阻力，比单纯刹车少烧油15%，还能保护刹车片。要是空挡滑行，刹车片温度每分钟降50℃，但要是连续下坡3公里，刹车片温度会飙到800℃以上，容易烧焦。所以短下坡用高挡，长下坡先空挡再高挡交替用，这样最安全。