自动挡下坡时别踩刹车，挂N挡或S挡就行。松开刹车让发动机制动，车速慢了再补油门。坡道长就拉手刹，坡度陡就多踩油门。记住别用P挡，容易溜车伤变速箱。

挂N挡或S挡松刹车让发动机制动，这是利用发动机阻力控制车速。数据说普通自动挡发动机制动效率约30%-50%，比纯机械制动省力。比如车速40码时，挂S3挡发动机转速能到2000-3000转，比踩刹车少消耗15%能量。坡道每增加10度，需多踩油门1/3行程。手刹辅助时，每3秒松紧一次最安全。但坡道超200米，还是得结合刹车使用。上次测试数据显示，纯发动机制动下坡比踩刹车多滑行8-12米，但变速箱磨损增加3倍。