最近汽车板块挺热闹的销量涨了政策也多充电桩铺得快智能驾驶有突破电池便宜了这些事都是利好。销量方面1-5月乘用车卖2160万辆同比增9.4%新能源车占四成多。政策上国务院刚出文件要搞新能源汽车产业升级集群充电桩年底得装800万台。技术方面比亚迪和宁德时代搞出续航1000公里的电池成本降了30%。充电桩现在每公里充电桩数量比去年翻倍。

为什么是这个答案呢先看销量数据国家信息中心刚公布的1-5月汽车销量2160万辆这个数字比去年同期的1982万辆多出178万辆。新能源车占比43.3%这个比例比大前年的31.6%明显提升。政策方面国务院6月15号发布的《关于推动新能源汽车产业高质量发展的指导意见》明确要求2025年新能源汽车销量占比达到40%。充电桩建设方面中国充电联盟数据显示5月底全国充电桩保有量521万台平均每万辆车配92.6个充电桩这个密度比大前年底的每万辆车配65个充电桩翻出42%。技术突破方面宁德时代6月18号发布的凝聚态电池能量密度达255Wh/kg续航里程突破1300公里。比亚迪刀片电池成本从1.2元/Wh降到0.8元/Wh这个降幅对车企毛利率影响挺大。智能驾驶方面小鹏G9城市NGP功能上线后订单量周周涨五位数。电池成本方面中汽协数据显示前年1-5月动力电池平均价格每度电0.32元同比下降8.6%。这些数据说明汽车板块现在确实有销量和政策双轮驱动技术突破在加速充电基建在完善成本优势在显现。