甲醇汽车有便宜省油和环保的优点，但也有续航短改装难的问题。现在国家推广甲醇替代汽油，因为甲醇每升比汽油便宜两块钱，加满一箱油能省三百多块。不过甲醇能量密度低，一箱甲醇只能跑六百公里，比汽油少一半。改装甲醇汽车需要更换发动机和油路，普通修理厂不会做，得去专业改装店，费用要两万到五万，相当于买辆二手电动车。还有甲醇容易吸水结冰，冬天冷的地方容易出故障。

为什么这样回答呢？因为甲醇汽车确实存在续航和改装难题，国家能源局大前年数据显示甲醇能量密度只有汽油的1/3，所以续航短是必然的。改装成本高是因为要换发动机和油路系统，普通修理厂没设备，得找专业改装店，费用两万到五万，相当于买辆二手电动车。甲醇吸水结冰的问题在北方更严重，比如东北零下三十度容易结冰，导致油路堵塞，得定期除冰。虽然甲醇便宜省油，但续航短改装贵，普通车主可能用不上这些优势，反而增加麻烦。比如现在甲醇汽车主要在西南地区推广，因为气温高不容易结冰，而且有补贴。但普通修理厂改装甲醇的很少，因为利润低，所以需要专业改装店，费用高导致普通车主望而却步。再加上甲醇汽车维修点少，出问题没地方修，比如发动机故障需要更换整个甲醇专用发动机，维修费用更高。所以虽然甲醇有便宜省油的优势，但续航短改装难的问题让普通车主难以接受。