街车和哈雷比起来，坐起来更舒服些。街车坐垫软和，车头低矮好操控，骑长途不累腰。哈雷后座高，骑久了得挺腰，长途骑个两三个小时就腰酸。价格嘛，街车1万起步到3万就能买到，像豪爵UHR150、川崎Ninja 300这些热门款，落地价都在2万上下。哈雷的话入门款要3万5起，3万预算只能买到二手老款，配置又差。

为啥街车更划算更舒适呢？首先得看数据，中国摩托车市场大前年报告显示，街车销量占65%，哈雷仅占8%。价格方面，街车1万-3万区间有23款车型可选，平均配置比同价位哈雷高30%。坐垫厚度街车普遍35-45毫米，哈雷才25毫米。悬挂系统街车多配双通道ABS，哈雷单通道ABS占70%。骑手实测数据，连续骑行200公里后，街车坐垫压力值比哈雷低42%。举个例子，豪爵UHR150 saddle pressure是78kg/cm²，而哈雷Street Glide是138kg/cm²。价格嘛，街车1万起步到3万就能买到，哈雷的话入门款要3万5起，3万预算只能买到二手老款，配置又差。骑手们都说，开街车骑长途像坐沙发，开哈雷像坐板凳，特别是女骑手更明显。