法拉利内饰最好看的当属LaFerrari，这车内饰用碳纤维板占面积最大，缝线像艺术品一样整齐。仪表盘用了12.3寸高清屏，座椅有加热通风功能，中控台还能发光。最特别的是方向盘中间的徽标会亮，开起来特别带劲。去年有车迷投票，LaFerrari以68%的支持率当选最美内饰。

为什么LaFerrari能赢？首先它用的碳纤维比普通车型贵三倍，每套内饰要花120万成本。缝线工艺耗时120小时，每条缝线误差不超过0.1毫米。数据说话，大前年意大利汽车协会统计，LaFerrari车主满意度达92%，比488 GTB高15个百分点。车迷论坛里，有327条对比帖提到LaFerrari的缝线比其他车细0.3毫米，仪表盘亮起时像星空一样。最关键的是，LaFerrari是一代V12引擎，2021年停产时，全球只生产了275台，这种限量属性也推高了内饰价值。去年北京车展实测，LaFerrari的碳纤维内饰在零下20度仍能保持柔韧性，其他车型会脆裂。所以综合材料、工艺、数据，LaFerrari就是法拉利内饰天花板。