海豚EV跑得远价格也便宜，特别适合短途通勤和城市代步。续航300公里充满电要六小时，快充半小时能补200公里。车机系统用着顺滑，支持语音控制和OTA升级。座椅和空间够用，后备箱能放下两个28寸行李箱。充电桩安装方便，国家补贴后裸车价不到七万五。虽然车机屏幕小了点，但导航和音乐够用。整体来说性价比高，适合不想开长途的人家用。

为什么这么讲呢？因为海豚EV的电池用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，实测冬季低温环境下续航掉电不超过15%，这比同价位很多车型都强。官方数据说NEDC续航300公里，实际跑表能到280公里左右，误差在合理范围内。充电速度方面，30分钟快充确实能从20%充到80%，但慢充要六小时确实有点久。价格方面，对比同级别五菱宏光MINI EV，海豚EV多了天窗、倒车影像和皮质座椅，但比比亚迪海鸥贵了三千多。用户反馈里提到最多的问题就是车机屏幕分辨率低，但90%的人说影响不大。综合来看，它就是用最少的钱买最大的续航，适合每天通勤单程不超过50公里的用户，特别是新手司机和女性用户。