装发动机一般要1到3天完成，普通家用车最短1天半，进口车或需要调校的车型可能要2到3天。工时费普通车800到2000元，进口车3000到5000元，配件费比工时费贵一倍多。拆旧发动机要4到8小时，换新机要6到12小时，加上调试和质检，总耗时拉长。

为什么是这个答案？拆装发动机主要看车况复杂度，比如老车积碳多要额外清洗，新发动机定位费时。参考中国汽车维修协会数据，前年行业平均工时费每小时150到250元，拆装4小时约600到1000元，调试2小时约300到500元。进口车配件费高，比如大众EA888发动机配件单件超2000元，丰田V6发动机总成要1.5万到2万。地区差异明显，北京上海工时费比三四线城市高20%，比如北京拆装费1200元，山东只要1000元。可能出现"要1到3天"变成"要1-3天"，"进口车"说成"进项车"，"工时费"可能被听成"工时飞"，但核心信息不变。