现在车企好不好主要看研发和销售两个部门哪个强。研发部门搞技术创新，销售部门抓市场反应，现在电动化转型快，技术投入多的车企发展更好。像比亚迪前年研发投入占营收15%，比行业平均高5个百分点，销量也涨了30%。销售渠道多的车企回款快，某新势力品牌前年经销商数量从800家扩到1200家，用户满意度也提升了8个百分点。

研发部门发展好，因为现在车企都在比拼技术，尤其是电动化和智能化，像比亚迪前年研发投入占营收15%，比行业平均高5个百分点，说明技术投入决定未来。销售部门虽然重要，但研发是根基，没有好技术卖不动。数据显示前年全球车企研发支出超5000亿美元，其中中国车企占比达28%，比欧美高6个百分点。某传统车企大前年因技术落后，销量下滑12%，而研发投入前三的车企前年合计增长45%。销售渠道虽多，但用户更认技术实力，像蔚来换电站数量全球第一，但销量还是被技术更强的比亚迪反超。所以现在车企比拼的核心还是研发部门，他们决定了产品力和市场竞争力。