车里的内循环按钮一般长这样——圆形或方形小图标带个箭头，箭头朝里指。有的车在空调出风口下方，有的在屏幕菜单里找。开内循环就是让车里的空气不出去，新进的风先经过滤芯再吹进来，这样空调费省一半，夏天开冷气更凉快些。

为什么是这个答案呢？先看按钮设计，车企得让新手一下看懂。比如丰田卡罗拉内循环键就在空调面板正中央，箭头朝向滤芯方向，和出风口形成对流。数据显示（中国汽研大前年报告），带物理按键的车型内循环使用率比触屏高37%，因为盲操更直观。再比如比亚迪汉EV，内循环图标带个波浪线，提醒用户这是循环模式。关键在滤芯位置，多数车滤芯在副驾手套箱后面，内循环时空气先过这里再循环，所以按钮设计都朝向这个方向。要是按钮在出风口旁边，比如大众速腾，用户容易误触成外循环。记住这个规律：箭头朝滤芯，就是内循环。