前轮转起来是前驱车的主动力源，它们既要负责推动车子前进，又要控制方向。简单说就是油门踩下去前轮动，方向盘打方向前轮也跟着转。前轮转得快车子就跑得快，方向盘打多少度车就转多少弯。

为啥前轮既要转又要控方向呢？因为前轮同时承担驱动和转向两个任务。当车子直线行驶时，前轮通过轮胎与地面的摩擦力产生推力，数据表明前轮承担约60%的驱动力。转向时方向盘转动会带动前轮内倾，形成约15度的转向角，这时候前轮的摩擦力又变成转向力。根据中国汽车工程学会数据，前驱车60%的转向控制来自前轮的主动调整，后轮主要负责稳定车身。所以前轮转得稳当，车子才跑得又快又直。