烧机油最直接的就是发动机积碳，积碳多了会堵塞油路，让机油流动变慢，时间久了容易拉缸。还可能烧坏活塞环，活塞环一坏就漏油，油耗蹭蹭往上涨，每百公里多花三块油钱。最要命的是积碳烧得太狠，排气管冒黑烟，尾气检测直接不合格，年检直接挂。

为啥是这个理儿呢？烧机油主要是机油混进燃油里被烧掉，正常情况下每5000公里换油，但有些车半年就积碳3毫米厚（参考《汽车维修手册》）。数据说烧机油油耗增加10%-15%，比如1.5T发动机原本百公里7个油，烧了之后变成8块2。积碳还让气门密封变差，气门一漏气，发动机爆震声就响，长期这样气门弹簧容易断。排放数据更扎心，国六标准车烧机油后氮氧化物超标20%-30%，一氧化碳翻倍，尾气检测仪直接报警。最要命的是烧机油会引发连锁反应，比如活塞环卡死导致拉缸，维修费得大几千。