汽车前束就是调整车轮前端的偏转角度，主要得看主销轴和衬套这两个部件。具体测量时要用直尺卡在轮胎侧面，量出内侧和外侧的差值，单位是毫米。比如左前轮如果内测比外测宽15毫米，前束值就是15毫米。调整时得用扳手拧动调整臂的螺栓，每调5毫米就重新测量一次，直到数值符合要求。

为什么得调主销轴和衬套？因为这两个部件直接控制车轮转向角度，前束值不对会导致轮胎啃噬内侧或外侧。数据显示前束值应该在1.5-3度之间，超过这个范围轮胎磨损速度会加快30%以上。比如前束值过大会让方向盘打方向时出现“跑偏”现象，过小则容易产生“外八”轮胎印。测量时要注意地面平整，否则误差会超过2毫米。调整完要空转方向盘两圈以上，消除机械间隙。比如调到2度前束值时，轮胎每转一圈实际偏转角度会减少0.2度，长期不调的话转向会越来越重。