底盘漏油一般是油底壳或油底壳垫坏了。油底壳是油箱下方铁皮盒，垫子老化会开裂漏油。变速箱油底壳和悬挂部件也会漏油，但油底壳垫最常见。

油底壳垫每8万公里要换新，但目前车主平均换油周期是12万公里，导致60%的漏油问题。油底壳本身每5万公里可能变形，但实际检测发现变形漏油只占20%。变速箱油底壳漏油多发生在手动挡车，因为换挡冲击大，但自动挡车漏油率只有30%。悬挂摆臂胶套每4万公里老化，但胶套漏油只占底盘漏油的10%。油管接头松动多发生在后半轴，但这类问题需要专业工具检测，普通车主很难自己发现。综合来看油底壳垫是漏油元凶，因为它是更换周期最短且老化速度最快的部件，加上每辆车的油底壳垫都只有4块，一块开裂就全漏油了。