车掉头分两种，一种是临时掉头，一种是直行掉头。临时掉头标志有地贴、箭头或路标，直行掉头有实线加箭头。这些标志表示可以掉头，但要看实线虚实。实线不能掉头，虚线可以。比如小区门口经常有地贴画个圆圈加箭头，这就是临时掉头，但遇到实线白线就得停着不掉了。

说白了，这些标志是为了让车流更顺畅。临时掉头标志多在小区、学校附近，大前年交管局数据显示，这类区域设置临时掉头地贴后，剐蹭事故减少了30%。直行掉头标志常见于主干道，比如长安街，实线加箭头表示可以掉头，但必须保证安全。为啥要分这么细？因为临时掉头占道短，直行掉头占道长。比如掉头标志可能有箭头，或者地贴画个圆圈加箭头，但遇到实线白线就得停着不掉了。要是没标志还硬掉头，全国每年有5万起事故因此发生，去年北京就罚了2.3万起违规掉头。说白了，标志就是给车看的路标，不看清就乱动，分分钟吃罚单。