特斯拉电池用久了会慢慢衰减，官方说大概能跑300万公里，但实际用起来分阶段看。日常上下班开个两万公里没问题，开个五年五年左右。要是跑长途多，可能撑到两万五到三万公里。冬天开空调会明显耗电快，夏天高温又怕晒坏。电池包能换到五年左右，换新大概要两万块。

因为电池是化学材料，用久了会自然老化，特斯拉用的是磷酸铁锂，比普通锂电池更耐造。官方数据说满电跑500公里，开两年后掉到450公里，五年后掉到400公里。温度管理很关键，冬天零下十度续航打七折，夏天高温又怕热失控。充电习惯也影响大，快充一次损耗相当于慢充三次。第三方测试显示，每天充一次电跑通勤的，电池衰减比每周充三次的快30%。特斯拉大前年财报说电池包寿命达标率92%，但实际用起来还是看怎么养车。冬天开空调多跑五千公里就掉一百公里电，夏天晒两天座垫就多耗二十公里续航。换过三次电池的用户说，前三次用完还能跑三万公里，但换到第四块就明显不行了。