越野车拉风在野地里，但赛道上跑车更炸。越野车宽大轮胎能蹿泥坑，车头高底盘稳当，改装件多像绞盘、升高套件。跑车窄长车身贴地飞，零百加速三秒内，尾翼一翘风声呼呼响。越野车适合撒欢越野，跑车专攻速度赛道，看场合选车才带劲。

为啥越野车野地牛得慌？它离地间隙高得能蹿过石头堆，牧马人攀爬角度35度，四驱系统分动比1:2.72，差速锁锁死打滑轮。数据说话：前年越野车销量同比涨18%，而跑车只涨5%。但赛道实测，保时捷911零百3.3秒，比牧马人2.8秒的越野模式快。野地玩得转的越野车改装件多，改完比原厂还威风，但赛道见不得它。就像你穿工装裤去蹦迪，看着硬气但不得劲。反过来，跑车在公路上风驰电掣，后视镜里甩尾扬起的尘土，比越野车在泥地里扬起的沙子更带感。：F1赛事观众中68%是跑车迷，而越野拉力赛观众仅23%。所以越野车拉风在野地，跑车炸在公路上，各凭本事见真章。