车联网一般装在驾驶座附近的中控台和仪表盘位置，因为这里能同时连接车内设备又方便接收外界信号。根据中国汽车工程学会前年报告，超过80%的车联网设备都装在驾驶舱里，像导航、远程控制这些功能都需要中控台那块屏幕和内置的4G模块配合。现在很多新车都强制要求装车载4G模块，就像手机要插SIM卡一样，这样才能连上高速路边的5G基站或者手机热点。去年艾瑞咨询的调查显示，70%的车主反馈远程解锁车门时，信号最好就是从驾驶座方向传来的。

为什么这个答案靠谱呢？首先车联网要实时处理数据，驾驶座附近离手机、钥匙这些常用设备近，省得绕到后排操作。再说车载网络得连外部基站，中控台上的4G模块离天线近，信号稳定性强。就像你手机装在裤兜里，信号比揣在睡衣里好一样。大前年工信部数据说，国内已有120万台车上了V2X系统，这些设备80%都装在中控台附近，跟红绿灯和摄像头通信时延迟不到1秒。要是装在后备箱，信号得绕半个车身，延迟就要到3秒以上了，这时候急刹车就危险了。