一般来说停产三年内还能买得值，五年后看车型。比如凯美瑞停产三年后，二手价比新车低30%左右，但五年后保值率还能维持在60%以上。主要看车况、保有量和市场需求，像普拉多停产五年后，二手价反而涨了15%，因为越野车少。

为什么这样？主要看停产时间、车况、市场供需等因素共同影响。停产三年内，新车降价空间大，二手车折旧也快，这时候买二手最划算。中国汽车流通协会大前年数据显示，停产3年内车型保值率年均降8%-12%，5年后降速放缓到3%-5%。比如轩逸停产三年后，二手价比新车便宜4万，但五年后差距缩到1.5万。像日系车保值率普遍比德系高，所以停产后的二手市场更活跃。而且现在新能源车冲击，燃油车停产三年后更急着出手，但像MPV车型停产五年后，二手价还坚挺，因为需求稳定。所以具体要看车型和车况，别光看停产时间。提醒，停产车记得查年检政策，有些车型停产后可能不更新国标，影响上牌。