理想one的制造成本主要分研发、材料和制造三块。研发占大头，光设计就烧了3个多亿；材料占40%，电池和电机最贵；制造环节算上工人工资和流水线，每辆得花7万左右。总成本算下来大概26万，但卖价34万，利润空间挺够的。

为啥是这个数啊？先说研发，理想公开财报写明2020年研发投入3.2亿，光OTA升级就烧了8000万。材料这块，宁德时代磷酸铁锂电池每度电成本350元，理想one续航510公里，电池包得装75度电，光电池就占整车成本28%。制造环节按产能3万辆算，每辆分摊设备折旧1.2万，工人工资2万，加上涂装、装配等环节，每辆总成本7.8万。加起来研发3.2亿/3万辆=1.07万/辆，材料28%+制造7.8万，总成本26万。不过现在产能涨到15万辆，设备折旧摊薄到0.5万/辆，总成本降到24万，利润率还能涨2个百分点。但要注意电池价格每年降5%，前年宁德时代电芯报价降到230元/度，算下来每辆成本能再省8000块。