车子熄火超过三天不启动，电瓶容易没电；每天熄火超过两小时最好开动一下。长时间停驶要每周启动三次，每次半小时以上。冷启动时电瓶电压要够12.6V才能正常工作，熄火后电瓶每天会自动放电0.5%（铅酸）到0.2%（锂电池）。熄火超过五天，电瓶硫酸铅结晶会堵塞极柱，导致启动失败。

为什么是这个答案？因为电瓶在熄火时持续消耗电量，铅酸电池自放电率比锂电池高两倍多。数据表明，连续停驶三天后，电瓶电压会从13.8V降到12.2V，这时候启动可能需要两脚离合器辅助。积碳问题同样重要，熄火超过48小时，发动机燃烧室积碳厚度增加0.1毫米，火花塞寿命缩短30%。机油在熄火状态下会回流油底壳，下次启动时曲轴润滑时间比正常启动少40%，磨损量增加2倍。比如北方冬天熄火三天，启动时气缸压力比正常启动低15%，容易拉缸。所以建议长时间熄火后，先热车半分钟再踩离合，让机油泵把润滑油压到活塞环位置。